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Die Ilztalbahn
von Passau nach Freyung beginnt die Saison 2012 ab dem Wochenende 28./29.04. mit modernen Triebwagen BR 650 (Regio-Shuttle) Der Fahrplan für die Saison 2012.
Die Passauer Eisenbahnfreunde e.V. fahren am 17.05 und 15.08.2012 mit den Aussichtstriebwagen der Baureihe 798/998 mit drei Zugpaaren ab 09:42 Uhr in Passau. Mit den Schienenbussen fahren wir an den Feiertagen in Wochenmitte, ebenso arrangieren wir zusätzlich Sonderfahrten unter der Woche Damit könnten auch Betriebsausflüge für maximal 200 Personen durchgeführt werden, ebenso Pfarr- und Schulausflüge z.B. als Wandertag. Wir fahren dazu nach Ihren Wünschen, auch Zwischenhalte für Zielwanderungen können Sie planen. Die Fahrzege stehen in Passau, hier beginnen auch alle Sonderzüge. Der Preis für Wünsche mit einem Fahrtbeginn auf Bahnhofen an der Strecke vermindert sich nicht, denn hier ist die Leerzuführung mit zu kalkulieren. Fährräder könnnen in den Schienenbussen nicht mitgenommen werden, bitte dies bei den Fahrten an Feiertagen beachten!
Die Kosten für die Triebwagencharter 2012 oder Kontakt per Mail: pef(ad)passauer-eisenbahn.de sowie Telefon 0172//8910884
V 60 für die PEF
Das ist die Neue - Nürnberg Rbf am 15.12.2011 !
Die Passauer Eisenbahnfreunde e.V. haben schon seit längerem geplant, eine stärkere Rangierlok zu erwerben. Es ist allerdings nicht einfach, eine geeignete Lok zu finden. Von privater Seite werden wohl manchmal Rangierloks angeboten, doch entscheidend ist der Zustand im Verhältnis zum Preis. Andere wiederum wollen nur Maschinen vermieten und das wäre nur bei einem regelmäßigen Einsatz interessant. So war es mehr ein Zufall, dass die DB mehrere V 60 zum Verkauf hatte. Diese befanden sich im Großraum Mannheim/Stuttgart. Kurzum, es wurde eine davon in einem akzeptablen Zustand zum Preis-Leistungsverhältnis gefunden, es ist die 363 815-2. In einem DB-Werk wurden diverse Reparaturen durchgeführt und die Lauffähigkeit zur Überführung nach Passau erstellt. Somit konnte der Verkauf abgewicktelt werden und die Eigentumsübertragung statt finden. Die Abholung aus Stuttgart erfolgte am 11.12.2011 zunächst bis zum Bw Nürnberg Rbf.
363 815-2 im April 2012
Von dort wurde sie am 15.12.2011 nach Passau geholt. "Zugloks" waren die beiden Motorwagen 798 der PEF. Zusätzlich wurde dabei noch ein ehemaliger Touropa-Liegewagen mit überführt, der als Ziel OWS Weiden hatte. Am Abend traf dann wohlbehalten die 363 815-2 in ihrem neuen Heimat Bw-Passau ein, sehr zur Freude der dort wartenden Vereinsmitglieder.
In der Zwischenzeit sind bereits viele zeitraubende Arbeiten erledigt worden und auch der Motor funktioniert bereits wieder einwandfrei. Die rostigen Räder wurden grundiert und dann lackiert und die gesamte Lok vom Schmutz der letzten Jahre befreit.
 PEF- V 60 vor der VT-Halle in Passau nach Ankunft im Dezember 2011
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Geschrieben von: Werner Kummer
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Montag, 05. April 2010 um 11:39 Uhr |
Seit Juli 2010 haben die PEF neben der Köf 3 nun eine weitere Köf erwerben können. Es ist eine Köf 2, die ehemals beim Bw 1 in Regensburg ihren Dienst tat. Seit Mai 2011 ist nun die Restaurierung abgeschlossen. Zuletzt wurden die Bretter des Umlaufs erneutert, ebenso der Fußboden im Führerraum. Auch die Fabrikschilder an beiden Seiten sind nun nach langer Lieferzeit angebracht. Die Arbeiten waren in der Vergangenheit aufwändig, Umfangreiche Blecharbeiten am Führerhaus und am Dach waren zu tätigen. Seit 23.10.2010 ist die Lok bereits in den Originalfaben lackiert und die Fenster wieder komplett eingebaut. Im Dezember 2010 wurde auch der noch fehlende Lufkessel nach Neulieferung montiert.
 Die Arbeiten am Schienenbusbeiwagen werden nach Fertigstellung der Köf 2 fortgesetzt. Erforderlich sind die Erneuerung der Einstiege und der Türen.
Das Dach und die Seitenholme sind inzwschen lackiert, doch durch anderweitige Reparaturen musste die Weiterarbeit zurückgestellt werden.
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Zuletzt aktualisiert am Dienstag, 24. April 2012 um 13:20 Uhr |
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Vom Bayerischen Wald zum Traunsee am 07.06.2012 |
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Erstmals gibt es am Fronleichnamstag 07.06.2012 eine durchgehende Bahnverbindung von der Bayerwaldstadt Waldkirchen an den Traunsee nach Gmunden. Der Aussichtstriebwagen der Bureihe 798/998 der PEF holt die Fahrgäste aus dem Bayerischen Wald in Waldkirchen ab und bietet zudem Zustiegshalte in Röhrnbach, Fürsteneck, Kalteneck und Fischhaus an, ehe der Passauer Hbf erreicht wird und die zusteigenden Passagiere begrüßt werden. Auf der zweigleisigen Hauptbahn führt die Strecke bis Schärding, dort ist letzter Zustiegshalt für Gäste aus dem Nachbarland, ehe es auf der Hausruckstrecke über Ried i.Innkreis nach Attnang-Puchheim geht. Dort queren wir die österreichische Westbahn Wien-Salzburg und fahren auf der Salzkammergutstrecke nach Gmunden am Traunsee,
Vom Gmundner Hbf führt eine historische Straßenbahn direkt in das Zentrum der Stadt bis kurz vor das Rathaus und die Schiffsanlegestellen. Es gibt also viel zu erleben und selbst eine Fahrt mit der Seilbahn auf den Grünberg (dem Hausberg der Stadt) mit herrlicher Aussicht auf den See ist während des Aufenthalts von rund 6 Stunden möglich. Genauere Infos mit Zeitangaben folgen voraussichtlich Anfang Mai. Die Abfahrtszeit in Waldkirchen ist vsl. kurz vor 08.00 Uhr und in Passau ab 09.00 Uhr. Fahrkarten gibt es ab sofort im Internet und unseren Vorverkaufstellen. (siehe aktuelles).
Das Rathaus von Gmunden, bekannt ist das Glockenspiel in der Mitte des Gebäudes, denn es handelt sich um Keramikglocken.
Die einzigartige Straßenbahn verbindet den Hauptbahnhof Gmunden mit dem Franz-Josefs-Platz
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Zuletzt aktualisiert am Freitag, 11. Mai 2012 um 13:02 Uhr |
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